Alimentación sin topes intermedios

Los conductores de coches eléctricos del estado norteamericano de Florida pronto podrán alegrarse: mientras otros conductores escuchan música y matan el tiempo cargando sus coches eléctricos, ellos podrán simplemente disfrutar del viaje y cargar sobre la marcha gracias al «Sistema de Carreteras Eléctricas de Nueva Generación» desarrollado por una empresa noruega.

Por encargo del gobierno, la empresa ha integrado bobinas eléctricas en 1,6 kilómetros de la Ruta Estatal 516, de cuatro carriles, cerca de Orlando. Los coches eléctricos equipados con las correspondientes almohadillas receptoras podrán cargar sus baterías en la ruta con hasta 200 kilovatios (kW) de potencia de carga. Esto aumentaría la autonomía de un Tesla Model 3 Long Range hasta un 30% en una ruta que discurra íntegramente por la autopista. Esto corresponde a unos 100 kilómetros más que podría recorrer el coche eléctrico. Por supuesto, el Sistema de Autopista no está diseñado sólo para Teslas, sino para distintos tipos de vehículos y baterías.

Alemania está planeando un proyecto similar. En colaboración con varias empresas y la Universidad de Erlangen-Nuremberg, se va a equipar con tecnología de carga inductiva un tramo de un kilómetro de autopista en el norte de Baviera. Su capacidad de carga será de hasta 125 KW.

Tales proyectos requieren grandes cantidades de materias primas. Se necesitan diversos metales críticos para la producción, tanto para las bobinas eléctricas de la vía como para la ampliación y conversión a gran escala de flotas enteras de vehículos. Con una inversión libre de impuestos en metales tecnológicos y tierras raras, ¡estás bien preparado en cualquier caso!